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基本信息SMC氣爪 平行開閉型
簡要描述：基本信息SMC氣爪 平行開閉型氣缸數(shù)的增加不能無限制。因為隨著氣缸數(shù)的增加，發(fā)動機的零部件數(shù)也成比例地增加，從而使發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，降低發(fā)動機的性，增加發(fā)動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發(fā)動機的體積變大。因此，氣車發(fā)動機的氣缸數(shù)都是根據(jù)發(fā)動機的用途和性能要求，
產(chǎn)品型號： MHZL2-25D
所屬分類：SMC氣缸
更新時間：2024-08-17
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1114
| 品牌 | SMC/日本 | 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
|---|
基本信息SMC氣爪 平行開閉型
特點參數(shù):
●采用直線導軌，高剛性、高精度
●防塵、防滴構(gòu)造
●可選擇防塵罩材質(zhì)
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動，
端蓋上設(shè)有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
把磁性開關(guān)安裝件如圖所示插入氣缸的磁性開關(guān)安裝槽，大體設(shè)置在磁性開關(guān)的位置。
@在磁性開關(guān)安裝件的安裝槽部上，插入磁性開關(guān)。
.檢出位置確認后，擰入附在磁性開關(guān)上的止動螺釘(M2.5)，固定磁性開關(guān)。
;檢出位置的變更按@的狀態(tài)進行。
常用型號:
CDRA1BS63-190Z
MGPM50-75Z
CDQ2B40-30DZ
AWM30-02BDG
SY7120-5DZ-02
VPA542-1-03A
SMC通訊模塊：EX600-SPR2A
smc的鎖止閥。IL220-N02-L
氣缸CDG1BN32-125JZ
氣缸CDJP2T16-10D
氣缸CDM2B32-250Z
AFM20-F02-A
氣缸CDQ2A63-50DCMZ
氣缸CM2B20-50Z
氣缸CP96SDB50-100C
氣缸CP96SDB50-50C
氣缸CP96SDB63-80C
氣缸CP96SDB80-265C
氣缸CP96SDB80-35C
氣缸MGPL32-140Z
氣缸MGPL32-150Z
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