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技術(shù)參數(shù)SMC2通電磁閥，VV5Q41-0203LD1 氣缸行程應(yīng)在能使用的大行程以?xún)?nèi)。超出大行程使用，活塞桿 會(huì)損壞。能夠使用的大行程請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。 有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣缸不致破損 的范圍內(nèi)使用。氣缸不破損的范圍請(qǐng)參照氣缸型號(hào)的選定步驟。 安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整到所需的速度。
日本SMC薄型氣缸應(yīng)用說(shuō)明 CQ2/CQ2W… 薄型氣缸…對(duì)使用者的要求較低。氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝維護(hù)，對(duì)于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備定的電氣知識(shí)，否則極有可能因?yàn)檎`操作而使之損壞。
供應(yīng)SMC小型壓力開(kāi)關(guān) 真空用 配管規(guī)格T1單體安裝型 NPTF 1/8 輸出規(guī)格15NPN開(kāi)路集電極1輸出,無(wú)模擬輸出·200°設(shè)定 配線規(guī)格C插座式 導(dǎo)線長(zhǎng)0.6m
日本ZPT系列SMC高負(fù)載吸盤(pán) ZPT/ZPX 大型/重載型真空吸盤(pán)利用真空吸力的真空吸盤(pán)和利用工件與臺(tái)面間的正負(fù)靜電荷相吸的靜電吸盤(pán)。這些吸盤(pán)吸力都較小，只適用于吸緊薄壁工件或非磁性工件等
日本SMC雙聯(lián)氣缸 基本型參數(shù) 氣缸的耗氣量是活塞每分鐘移動(dòng)的容積,稱(chēng)這個(gè)容積為壓縮空氣耗氣 量,一般情況下,氣缸的耗氣量是指自由空氣耗氣量. 4）氣缸的特性 氣缸的特性分為靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性.氣缸的靜態(tài)特性是指與缸的輸 出力及耗氣量密切相關(guān)的工作壓力,高工作壓力,摩擦阻力等參數(shù).氣缸的動(dòng)態(tài)特性 是指在氣缸運(yùn)動(dòng)過(guò)程中氣缸兩腔內(nèi)空氣壓力
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